Le Congrès/festival international des femmes motocyclistes
11 au 15 Août 2010, à Deerhurst Resort, à Huntsville, en Ontario.
Rouler en groupe
Commandité par Humber College-Motorcycle Rider Training
7 pilotes maximum / groupe
Quand on roule en groupe... il faut toujours garder à l’esprit deux facteurs importants.
La communication et l’organisation.
Les membres du groupe doivent toujours pouvoir communiquer entre eux, du conducteur de tête au conducteur de queue désigné. Les conducteurs peuvent communiquer par radio BP, SRF ou GMRS, ou par des signes de la main. Il existe toute une panoplie de signaux et gestes de la main détaillés Les motocyclistes se réunissent avant le départ pour s’accorder sur le code à suivre. L’important est que le groupe s’entende avant la randonnée – de cette manière, la communication pendant la conduite sera uniforme et comprise de tous.
L’organisation fait référence à la dynamique du groupe. Un groupe doit réunir des expériences, des styles et des préférences de conduite différents. Il est essentiel que le pilote de tête et le pilote de queue soient expérimentés. Ces motocyclistes sont capables de se concentrer sur leur propre sécurité et de veiller à celle des autres. Le conducteur de tête mène le train et doit connaître la distance la plus courte à parcourir en fonction de l’autonomie en carburant et du confort personnel des autres motocyclistes. Les conducteurs les plus novices devraient rouler à l’avant, juste derrière le conducteur de tête. Tous les motocyclistes doivent rouler en quinconce, en respectant un écart de 2 secondes avec le conducteur qui précède dans le même couloir. La formation en quinconce provient des couloirs alternés où les conducteurs sont espacés d’une seconde.
La conduite en groupe doit être divertissante et mettre en avant l'aspect collectif. C’est la somme de tous les participants qui procure à chacun une expérience optimale.
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